请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
立即注册
 找回密码
 立即注册
搜索
admin
发表于: 2019-10-12 08:04 | 显示全部楼层

文 | AI财经社 训练生 王贺龙
编辑 | 梁夜
本文由AI财经社原创出品,未经允许,任何渠道、平台请勿转载。违者必究。
到底谁是无锡颠覆高架的计划方,成为惨剧发生后人们讨论的热门话题。
如今网传最多的三家企业——苏交科、中设团体和中设股份中,苏交科与中设团体已于10月11日早间发布公告,均表明“与自己无关”。制止发稿,只有中设股份尚未发布声明。
11日上午,AI财经社实行接洽中设股份,但对方电话始终体现“网络忙,请稍后再试”。11日午间,据财联社报道,中设股份内部人士对其体现,“我们不渴望重点引导为是谁计划的,我们关注什么缘故起因造成的。如今看来是由于超载所致。”
超载致无锡高架倾覆,设计方成疑,7年前哈尔滨有相似事故  网赚


中设股份“猜疑”最大
AI财经社相识到,上述三家企业均为上市公司。11日开盘后,三家企业的股价均有下跌。不外随着苏交科及中设团体发布澄清公告,两家公司的股价均有所回涨。如今股价仍在一连下跌的是仍未发布声明的中设股份,其股价已跌逾4.5%。
无锡事故之后,昨晚有许多网友自觉地在微博或朋侪圈为伤者祈福。同时,桥梁的计划施工方是谁,也成为网友关心的对象。
如今看来,一些迹象指向了江苏中设团体股份有限公司,即“中设股份”。
10日夜间,网传一张“312国道沪宁段扩建工程无锡段施工图计划书”的照片引起了网友剧烈关注。在照片中可看出,无锡市交通规划勘探计划院为体例单元,而这家单元就是中设股份的前身。院长一栏的署名为陈凤军,也即中设股份的现任董事长。
超载致无锡高架倾覆,设计方成疑,7年前哈尔滨有相似事故  网赚


据相识,中设股份创建于1987年8月20日,注册职位于无锡市滨湖区,法人代表为陈凤军。2017年6月20日在厚交所上市,如今市值约16.7亿元。
AI财经社查阅中设股份的招股书发现,无锡市北环路(312国道无锡市区段)是中设股份引以为傲的项目之一,曾得到天下良好工程勘探计划行业奖市政公用工程二等奖。在其官网上,312国道(无锡段)改建工程也被作为范例工程公开展示。
超载致无锡高架倾覆,设计方成疑,7年前哈尔滨有相似事故  网赚


而据警方转达,此次高架倾翻事故发生的详细所在,在312国道无锡市上海方向K135处,疑似在上述中设股份的承建路段内。
AI财经社在中设股份的招股书中发现,公司持股比例最高的是董事长陈凤军,持股比例为21.989%,其次是无锡交通团体,持股比例为15%。而无锡交通团体的股东为无锡市人民当局,主管机构是无锡市国资委。
而此次“躺枪”的苏交科与中设团体,均被中设股份列为重要竞争对手写在了招股书中。
在财联社此前的报道中,有中设股份内部人士体现不渴望将重点引导为是谁计划的,“这个桥是2005年建好,已经运营了14年,不绝没有发生过题目。不管是谁计划的,这次事故与计划单元没有责任上的关系。”
AI财经社注意到,涉事的颠覆高架桥曾于本年7月对外招标改造。据无锡市城建中心的公告体现,312国道无锡境快速化改造工程总投资匡算约100亿元,项目门路全长约47千米,此中建安工程费约75亿元(以终极允许概算文件为准)。《新京报》已证明事故发生路段就位于招标改造路段内。
桥梁计划有隐患,此前有类似事故
如今事故已造成3人殒命,2人受伤。据最新的转达体现,侧翻的桥下共有3辆小车被压,此中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),别的2辆车上共有3人,已殒命。侧翻桥面上共有5辆车,此中3辆小车、2辆卡车。
另据事故接济指挥部发布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场引导事故观察,无锡市也已创建事故观察组。经开端分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
值得注意的是,在事故发生后,一篇《无锡的快速内环高架还能用多久?》的文章爆红网络。
AI财经社相识到,这篇文章是袁雪成在2017年4月24日所发,距今已有两年有余。袁雪成在文中体现,经常看到无锡的快速内环高架上行驶偏重卡,因此对高架门路的承重非常担心,下令相干部门克制大型卡车行驶该路段。
而在网络传播的事故现场视频中,可以看到该颠覆的高架桥为单柱式桥墩计划。据业内人士体现,这种桥墩长处是视野良好、外形雅观且造价低,但缺点是如果桥面重量严肃失衡,大概导致侧翻。
超载致无锡高架倾覆,设计方成疑,7年前哈尔滨有相似事故  网赚


(事故现场网传视频截图)
既然单柱桥墩抗颠覆本事低,有安全隐患,那为何不选择双柱或其他计划呢?在桥梁流派网站“桥头堡”论坛中,有业内人士体现“双柱受地理限定比力大一些,特殊是市区内里的立交高架,有许多时间都没有做双柱的空间,而且造价也会比力高。”
毕竟上,发生在7年前的哈尔滨高架桥“侧滑”变乱,涉事高架桥也属于单柱式桥墩计划,事故重要缘故起因也是车辆超载。
2012年8月24日5时许,4辆货车由南向北驶入哈尔滨三环路群力高架桥洪湖路上行分离式匝道,因这4辆车在上行匝道会合靠右行驶,造成上行匝道向右颠覆,造成3死5伤。经观察和现实称重,4辆车均存在超载的题目,核载总量102.135吨,实载总量达395.4吨,属于严肃超载。
“如今高架桥多是中心单柱,只要一边超重就大概翻。只能以后严禁超重车上高架。”着名作家今安在发微博体现。
而据《无锡日报》报道,本年三月,本地曾重点整治货车违规上高架题目,对违规驾驶人给予罚款100元、扣3分的处罚,两个月内有378位货车司机吃了罚单。


免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
跳转到指定楼层
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

主题:5564 | 回复:13736

快速回复 返回顶部 返回列表